因?yàn)?strong>車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)讓車(chē)輛在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)不用停車(chē)刷卡，大大加快車(chē)輛通行時(shí)間，節(jié)省人們停車(chē)?yán)U費(fèi)時(shí)間，減少車(chē)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)成本等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于各大商圈、小區(qū)、機(jī)場(chǎng)等停車(chē)場(chǎng)中。但是，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有時(shí)會(huì)在車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，那么如何解決這一問(wèn)題提高車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別率呢?

從內(nèi)因上看，濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車(chē)牌識(shí)別算法，而車(chē)牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來(lái)組成，分為五種不同的特性：

1、有窮性即算法的演變過(guò)程是有限的，不可能無(wú)限制的演算。

2、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義。

3、輸入項(xiàng)即具體的車(chē)牌圖像。

4、輸出項(xiàng)即車(chē)牌的識(shí)別結(jié)果。

5、可行性即車(chē)牌識(shí)別的效果。

通過(guò)優(yōu)化以上五項(xiàng)特性，從根本上優(yōu)化車(chē)牌識(shí)別算法是提高車(chē)牌識(shí)別率的一個(gè)方法。

從外因上看，影響車(chē)牌識(shí)別率的因素主要有視點(diǎn)變換、光線(xiàn)、遮擋、比例、形變、背景復(fù)雜等。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用在停車(chē)場(chǎng)中主要有道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、電子顯示屏、控制中心等組成。通過(guò)高清車(chē)牌抓拍相機(jī)對(duì)進(jìn)出口車(chē)輛車(chē)牌進(jìn)行抓拍，提取前后圖片的對(duì)比，判斷是否對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行放行。由此可見(jiàn)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的要求很高，同時(shí)外界環(huán)境對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響。

對(duì)于安裝車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，影響其識(shí)別率的原因主要有兩點(diǎn)，

、要保證停車(chē)場(chǎng)環(huán)境光線(xiàn)要足夠明亮，對(duì)于光線(xiàn)較暗或者是夜間的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備。

第二、保證進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)牌照要完好無(wú)損，這樣就可以保證對(duì)每輛進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)牌都可以進(jìn)行抓拍。因此，避免識(shí)別環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過(guò)輔助手段減緩車(chē)速等都可有效提高車(chē)牌識(shí)別率。